Mexican City Buses Part 2 - Xalapa City Transport,
El 25 de abril del año de 1931, en la ciudad de Xalapa, Ver., un grupo de personas emprendedoras se constituyeron en una Sociedad Cooperativa prestadora de servicio de transporte urbano de pasajeros con una flotilla de 8 pequeños camiones, encabezados por el señor Isolino Pumar Trigos, de origen Español, (En honor del cual, la colonia Pumar de esta ciudad lleva su nombre).En aquel tiempo los autobuses eran armados por los mismos socios, además de que cualquier reparación del autobús era hecho por ellos mismos, para lo cual contaban con un cajón de herramientas que llevaban en el propio autobús. Posteriormente la empresa fue creciendo gracias a las administraciones subsecuentes destacándose de entre ellas las administraciones del Señor Roberto Castizo Fernández y la del Sr. Antioco Fernández Contreras, ambos líderes respetados de esta Cooperativa,ya fallecidos.
Actualmente, y gracias al esfuerzo de todos los socios, a sus 78 años, esta Cooperativa ha crecido y cuenta ahora con 573 autobuses, talleres de mantenimiento, gasolinera para los autobuses de la empresa, oficinas administrativas y un aproximado de 650 socios.
Consejo de administración
Presidente
Alejandro Ernesto Rodríguez Gómez
Secretario:
Tomas Julio Juarez
Tesorero:
Rafael Cabrera Garcia
razon social
Soc.Coop de Autotransportes de Camionerosdel Servicio Urbano de Xalapa,S.C.L.
REG.NAL. 289 P.
ESTAN SON LAS RUTAS CON LAS QUE INICIO EL SERVICIO URBANO DE XALAPA :
ANIMAS
TERMINAL
CALVARIO
PIEDAD COLONIA
PIEDAD TERMINAL
CALVARIO ESTACION
PIEDAD ESTACION
CALVARIO CIRCUNVALACION
CALVARIO ART. 3º PANTEON
CALVARIO DR. LUCIO
PIEDAD ART. 3º PANTEON
MERCADO S.SOCIAL
ESPECIAL
PALACIO F. ESTADIO
SAYAGO ART.3º NORMAL
U.GALVAN ESTADIO
A. CAMACHO ART. 3º NORMAL
5 DE FEB. ZONA UNIVERSITARIA
20 DE NOV. OTE. ESTACION
I. DE LLAVE SAN BRUNO
MERCADO I. DE LLAVE
TERMINAL
INFONAVIT COAPEXPAN
INFONAVIT ESTACION
PIEDAD AMERICAS
CALVARIO AMERICAS
RUTA1
RUTA 2
RUTA 3
RUTA 4
RUTA 5
RUTA 6
ESPECIAL
FOVISSSTE MERCADO SAN BRUNO
SAN ANDRES
SAN ANTONIO
PLAN DE SEDEÑO